自國內柴油車(chē)實(shí)施國IV排放以來(lái)，與之緊密關(guān)聯(lián)的車(chē)用尿素液，對于很多人來(lái)說(shuō)都不太了解。我們更多聽(tīng)到的聲音是：車(chē)用尿素液有什么作用？是不是非加不可？該如何選擇車(chē)用尿素液？基于此，ATAGO（愛(ài)拓）帶您探討關(guān)于車(chē)用尿素液的系列知識。

1、車(chē)用尿素液的用途

柴油車(chē)尾氣處理液（國內俗稱(chēng)為：汽車(chē)尿素，車(chē)用尿素，汽車(chē)環(huán)保尿素），是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。車(chē)用尿素液，主要用于還原汽車(chē)尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣污染程度。目前市場(chǎng)上的車(chē)用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

2、不加注尿素溶液的危害

車(chē)用尿素溶液，可優(yōu)化發(fā)動(dòng)機和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%。相反的不加注尿素液，尿素噴嘴長(cháng)期位于排氣管中的高溫環(huán)境下，很容易被氧化，需要尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，冷卻不足會(huì )導致尿素噴嘴損壞，造成車(chē)輛排氣管堵塞，汽車(chē)動(dòng)力不足，深踩油門(mén)，會(huì )增加油耗，總成本遠比車(chē)用尿素液的使用成本高。

3、車(chē)用尿素液是不是非加不可？

答案是：非加不可。尿素溶液的作用就是和汽車(chē)尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應生成無(wú)毒的氮氣和水，從而降低汽車(chē)尾氣中有毒氣體的排放，減少污染。

尿素液的運行過(guò)程：大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。

ATAGO（愛(ài)拓）便攜式車(chē)用尿素濃度計PAL-Urea，

適用于測量柴油機機尾處理液的尿素濃度（DEF），

柴油機尿素液（DEF）在32.5%的濃度下才可以發(fā)揮其作用，

用于催化還原法（SCR）的發(fā)動(dòng)機促進(jìn)汽車(chē)尾氣排放達到環(huán)保要求，

同時(shí)在歐美國家，已經(jīng)被認可為簡(jiǎn)便且準確測量的可信賴(lài)的產(chǎn)品。