《穹頂之下--柴靜霧霾調查》在視頻中 1小時(shí)19分鐘33秒時(shí)，柴靜與美國加州空氣資源部官員一起使用ATAGO（愛(ài)拓）N-1a手持便攜式濃度計檢測柴油發(fā)動(dòng)機的不達標情況，這個(gè)型號已經(jīng)停產(chǎn)，但是能為美國加州空氣資源部服役至少8年以上，我們倍感榮幸，現在替代型號master系列手持便攜式濃度計將繼續為環(huán)保盡自己的一份力！

執行監測柴油發(fā)動(dòng)機達標處理現場(chǎng)摘錄圖一

ATAGO（愛(ài)拓）N-1a手持便攜式濃度計

使用折光原理方法比激光粒度顆粒計數更具有參考價(jià)值

汽車(chē)尿素的學(xué)名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發(fā)動(dòng)機中。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)。在SCR還原系統中，尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一，過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高NOx的轉化效率，反而會(huì )造成氨氣的滑失（由于過(guò)高的NH3/NOx比造成的氨氣漏失），形成二次污染物氨氣。

早在2006年ATAGO（愛(ài)拓）就開(kāi)發(fā)出多種型號的車(chē)用尿素濃度計，手持便攜式濃度計，投放到歐洲和北美市場(chǎng)，測試DEF、AUS32和ADBLUE濃度。方便快速的協(xié)助相關(guān)單位去管理和控制車(chē)用尿素的濃度，比如尿素生產(chǎn)企業(yè)、車(chē)用尿素液運輸渠道、加油站、柴油發(fā)送機的生產(chǎn)部門(mén)等單位

標準強制實(shí)施之后，每個(gè)加油站都需要常備車(chē)用尿素液，柴油汽車(chē)就是像日常加油一樣,去加油站都得補充車(chē)用尿素液，車(chē)用尿素DEF濃度計, 車(chē)用尿素濃度測定儀將在這場(chǎng)變革中發(fā)揮出重要的作用。

zui后，期望使用科學(xué)地方法來(lái)保護我們的祖國家園，為祖國的花朵建設藍天白云的空氣，為環(huán)保盡自己zui大的一份力量。